柴油排气液，也被称为DEF，是任何柴油运行车辆的必需组件。无论你是第一次接触这种液体，还是你只是需要复习课程，我们都在这里提供帮助。以下是一些常见的问题和快速的DEF事实，让您的工作更容易。
什么是柴油机排气液，为什么需要它?
DEF是一种无危险、不易燃、无毒的液体。该排气液中去离子水含量为67.5%，去离子水含量为32.5%尿素．它有一个简单(但非常重要)的工作要做——减少柴油车的有害排放。
大约十年前，美国环保署(Environmental Protection Agency)强制要求美国所有柴油车必须使用这种废气液。该是解决空气污染和减少有害污染的时候了。
DEF在我的柴油车上是如何工作的?
DEF被注入车辆的DEF油箱。当发动机运行时，排气液进入SCR(选择性催化还原系统)。然后SCR直接将DEF喷入柴油废气流。一旦DEF与尾气接触，DEF排放的氨就能有效地将nox(氮氧化物)的有害排放分解为简单、无害的氮和水。
DEF会直接进入柴油燃料吗?
不!从来没有!
DEF从不直接接触柴油燃料本身——它只被喷到尾气中。事实上，如果DEF被允许进入柴油燃料箱，它会污染发动机燃料。如果引擎被打开，你可能会对你的车造成严重的损害。随着时间的推移，排气液除了会产生不必要的黏性沉积物外，还会腐蚀金属，损坏燃油系统。所以基本上，不要混淆你的燃料和DEF油箱，除非你想处理一个令人头疼的世界。
什么是SCR?
如前所述，SCR是Selective Catalytic Reduction systems的简称。这是车辆内的排放控制系统，允许DEF与柴油尾气直接接触。SCR推动液态DEF通过催化剂进入尾气，引发化学反应，将nox转化为氮、水和少量的二氧化碳。这些安全的排放物然后通过汽车的排气管排出。
该系统负责大幅减少柴油车辆排放的污染物，保护环境，并提高整体空气质素。
没有DEF我的车能跑吗?
说到保护环境，可不能瞎折腾。你会看到仪表盘上的警示灯提醒你，你的排气液快用完了。不要忽视它。
如果你的DEF坦克变成空的，一些事情会发生。首先，你会失去很多引擎动力。把这个当做你的警告，去最近的加油站加油。如果你忽视这个警告，汽车最终会突然发作，完全停止工作。没错，除非再加满，否则它不会移动。如果您不想处理由于车辆无法工作而造成的昂贵的时间延迟，那么最好认真对待DEF警告。
节省你自己的麻烦被困在没有补充选项附近。要么存储一些DEF，要么确切地知道油箱中有多少DEF，然后相应地制定计划。
DEF对我的燃油经济性有负面影响吗?
不，DEF不应该降低你车辆的燃油经济性。事实上，许多直接与柴油车打交道的人都声称，自从DEF被要求使用以来，柴油车的燃油经济性已经有所提高。发动机的性能也有可能得到改善。如前所述，没有DEF的柴油发动机会表现迟缓或完全停止工作。
我在哪里可以找到DEF?
当谈到购买DEF时，您有几个选择。
- 当地的汽车零部件商店:如果你的汽车DEF油箱只需要几加仑，你可以很容易地在当地的汽车零部件商店找到一个小容器。你也可以在像沃尔玛这样的大型连锁店找到它。
- 加油站:如果你经常在路上，你可能需要在当地的加油站加油。很多时候，你可以在柴油加油站找到DEF。你也可以在一些普通的加油站找到它们。最好的办法是随身携带手机，并在旅行前做一些调查，准确规划出一路上要在哪里填满DEF。
- DEF制造商:如果你管理着一个大型车队，你可能会对储存DEF的散装油箱更感兴趣，而不是不断地在加油站加油。这使您能够组织DEF油箱的每辆车加满，并节省成本。
如何安全正确地存储DEF ?
以下是一些快速、简单的提示，帮助您正确存储DEF的批量供应。
- 储存在阴凉、通风良好的地方。
- 避免将容器放在阳光直射的地方。阳光照射得越多，DEF就会随着时间退化得越多。
- 使用专门为DEF存储指定的大容量容器。如果选择使用以前装过其他油或物质的容器，很可能会污染DEF，从而极大地损坏车辆的可控硅系统。
- 将DEF存储在12°到65°华氏温度之间。不让它上升到65度以上将大大延长DEF的保质期，从一年到两年或更久。
如果我的DEF太冷或太热怎么办?
当环境温度低于12华氏度时，DEF会结冰。Frozen DEF不应降低产品质量，解冻后可重复使用。然而，冷冻DEF仍然存在一个问题，因为它在整个冬天都无法使用，当你需要车辆时，它会让你失去它们。
说到缩短保质期，高温是罪魁祸首。当DEF被允许达到86°F以上的持续时间，DEF将被损害和降级。当这种情况发生时，它会缩短一年或更长时间的保质期。
那么，你应该做些什么来合理地调节DEF的保质期呢?
明智的选择是仔细调节DEF的温度，而它是在您的散装存储。
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