固化冷混凝土:电动与绝缘毯

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电混凝土毯与绝缘毯。哪一个是最好的,为什么它是PowerBlanket?

并非所有混凝土绝缘毯子都相等地创建

如果您碰巧阅读了几乎所有自己动手的指南,您可能会看到一个句子说:“如果温度低于40°F,请使用绝缘毯子或稻草来防止新鲜纯净的混凝土冷冻。”好吧,这听起来不错又容易,但是仅仅使混凝土避免冷冻是不够的。

为什么要加热混凝土?

适当混凝土固化的最佳范围在65°– 85°F之间基于温度的缺陷可能发生。混凝土浇注是任何建筑项目的关键阶段,并且在需要修复或重新填充时出轨进度。在固化过程中完全绝缘混凝土似乎很吸引人和省钱,但可能会导致昂贵的时间延迟和昂贵的重新工作。

什么是热绝缘?

简单的说,热绝缘减少对物体之间的热量传递。在不同行业中,有无数的天然和合成材料用于隔离物体。当将热绝缘放在已经温暖的东西上时,它将防止热量逃脱。

混凝土形成的化学反应是放热的,确实会产生一些热。使用绝缘毯或稻草可以在某种程度上(一定程度)捕获这种热量。但是,如果外面足够冷,绝缘毯子不会使温度保持理想的水平,以最大程度地固化。

绝缘 +加热

在寒冷的天气中倒入混凝土时热绝缘只是战斗的一半。大多数绝缘毯子将无法提供足够的表面接触,无法在真正寒冷的日子里有效地隔离混凝土。结合绝缘的保护能力,甚至加热分布,使您比大自然的母亲具有优势。

电混凝土加热毯提供了绝缘的保护层和额外的加热能力,以使混凝土保持在65°至85°F之间。混凝土毯比其他毯子的表面接触多10倍。它们有效地将热量转移到您的混凝土中,而重型防风雨隔热材料可保护其免受元素和损失的影响。

倒入之前解冻

没有隔离的毯子本身会解冻冰冻的地面,将混凝土倒在冷冻的地面上会产生严重的影响。

电底解冻

电磨碎的毯子是确保混凝土倒在右脚上的最佳方法。在倒入混凝土上方和下方的环境温度之前,请使用电井融化的毯子准备地面。

混凝土固化毯许多因素对混凝土治疗时间,例如使用的混合类型,平板的大小和形状以及环境天气。在所有这些因素中,天气和温度是最不可预测的。温度越低,将其设置并达到其适当强度的混凝土越长。在寒冷的天气中,常规的绝缘毯将导致混凝土固化需要更长的时间,并导致混凝土较弱。

例如,保持在70°F的混凝土将在大约6小时内设置,而将其保持在40°F的混凝土将需要14小时才能设置。保持在70°F的混凝土将在3天内达到2,700 psi的压缩强度;保持在40°F的混凝土将在3天内仅达到1200 psi的强度。

优势的这种差异在您的建筑项目是否可以进行方面造成了巨大变化。如果混凝土需要太长时间来设置,治愈和加强,则您的项目可能会大大延迟。一些混凝土制造商发现在冬季运作太有问题了,创造了一个昂贵的淡季。

PowerBlanbetway最新比赛ket的混凝土解决方案

有了PowerBlanket,没有淡季。常规的绝缘混凝土毯子和电混凝土固化毯之间的差异很明显,我们的电毯在其余部分上方切成薄片。通过将重型天气隔热材料与电加热组件相结合,PowerBlanket可以比传统的绝缘毯子固化混凝土2.8 x。

我们的地面解冻毯子融化冰雪,并在混凝土倒入混凝土之前准备地面。我们的混凝土固化毯然后保持温度更快地治愈平板以固定良好的效果。PowerBlanket可以消除昂贵的天气延迟,确保您的项目按计划进行,并且您的混凝土将是持久耐用的。请与我们联系以找到适合您需求的混凝土解决方案855.440.0208或[电子邮件保护]

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Massman Construction Co.与Christopher S. Bond Bridge上的PowerBlanket合作

堪萨斯城密苏里州的克里斯托弗·S·邦德桥

当驾车者每天上下班时,他们欣赏基础设施的升级,这样的新铺路,驱动器和改进的路线。但是,他们通常没有意识到构造本身的技巧,精力和创造性问题。

2008年4月,堪萨斯城开始了一个2.45亿美元的项目,其中包括翻新超过4英里的29和35号州际公路,以及Christopher S. Bond Bridge的建设。邦德桥将取代自1954年以来一直跨越密苏里河的Paseo桥。3个承包商(Clarkson Construction Co.,Massman Construction Co.和Kiewit Construction)形成了合资伙伴关系,称为Paseo走廊构造师(PCC),以竞标该项目。PCC合作伙伴关系赢得了合同,建设始于2008年4月。

弥合差距

2009年底,马斯曼建筑公司(Massman Construction)是一家拥有该国最成功的桥梁建筑商之一的百年历史公司,在新桥的关键部分遇到了独特的挑战。桥甲板将由预制混凝土板组成,每个面板重约60,000磅。这些面板是在预制的院子异地形成的,然后运到桥上。放置面板后,Massman的宽度为18英寸,12英寸深的空隙,需要用浇注的混凝土填充,以巩固并连接桥甲板。不幸的是,要遵守计划,这种混凝土倒入必须在中西部冬季的死亡中完成。

Massman项目经理Dale Helmig说,为了使混凝土正确固化,“我们必须连续7天保持混凝土倒入最低温度46°F。我们的时间紧迫,看着0°F或低于0°F的户外温度,我们必须找到一种方法来保持混凝土温暖。”马斯曼(Massman)考虑的混凝土加热方法并实现了加热混凝土的顶层,这不是问题。他们需要一种方法来保护新鲜混凝土的底部免受桥下冬季元素的不断暴露。

机组人员决定将混凝土底层保持温暖的唯一方法是将其完全包围。一条河驳船会漂浮在桥下,吊起胶合板围墙,并在桥底部迫使空气加热。该解决方案将过于昂贵,耗时,并且不能保证辐射加热能够有效地工作。

一个强大的解决方案

幸运的是,Massman与具有替代解决方案的当地设备经销商联系。电动混凝土固化毯来自PowerBlanket。与驳船提案的辐射热不同,PowerBlanket产品使用传导来传递直接甚至热量。

PowerBlanket图表有关混凝土固化的传导

这些电混凝土毯帮助治愈所需的温度范围内。这密封在混凝土的水合反应中,并保护其免受热开裂和表面缺陷的影响。

赫尔米格说:“我们为PowerBlanket的工程师提供了必须将混凝土倒入内部的边界条件 - 底部至少46°F,但顶部的温度不超过82°F。”“他们执行了计算,并确定了完成工作所需的适当毯子。”为了加热整个12英寸深板,PowerBlanket建议我们的EH0612毯子来抵消桥甲板下方的极冷条件。对于所有34个加热毯,PowerBlanket还创建了自定义的外部数字恒温器,以便Massman可以不断监视其温度。

与冷冻预制面板直接接触新鲜混凝土也提出了挑战。混凝土的快速变化会导致其热裂纹。为了保护桥梁的结构完整性,PowerBlanket提供了6英尺x 12英尺的混​​凝土固化毯,这些固化毯很容易超过18英寸的槽。额外的毯子宽度预热了预制混凝土面板,使倒入新鲜混凝土的安全性。

具体的

结实的表面

Massman开始了为期一周的混凝土治疗,在此期间,室外空气温度低至-5°F。机组人员每天使用探针进行几次温度读数。“太冷了,但是毯子的工作使水泥温度保持在规格之内。”赫尔米格说。“我们达到了我们针对的PSI水平,事实证明这是一个成功的操作。我们没有时间等待冬天的温度变得更加温和。PowerBlanket产品无疑在使我们遵守计划方面发挥了重要作用,而不必推迟倒入。”

此后,赫尔米格(Helmig)搬进了圣路易斯(St. Louis)正在进行的Massman项目,并说他可能会再次使用毯子。赫尔米格说:“我们致力于做一些事情以保持正轨。”“事实证明,使用PowerBlanket产品是正确,最简单的方法,可以正确完成工作。”工作进展得如此之好,以至于到2010年10月下旬,克里斯托弗·S·邦德桥(Christopher S.

得益于伙伴关系和独创性,每天有102,000名驾车者可以依靠Paseo走廊和Christopher S. Bond Bridge。PowerBlanket为我们在美国基础设施的强大而令人惊叹的工作中感到自豪。

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